
В зданиях и на эстакадах
По кабельным лоткам
Для цехов, складов и техпомещений. Ведём трассу по существующим или новым лоткам, защищаем кабель на поворотах и спусках.
На что смотримЗаполнение лотка, крепёж, радиус изгиба и требования к оболочке.
ВОЛС для бизнеса · KIT-SVN
Укладываем оптику в лотки, кабельную канализацию, по опорам и в грунт. Выбираем трассу, свариваем волокна и сдаём линию с протоколом измерений.

01 / Маршрут и технология
Цех, открытая территория или проезд между корпусами — у каждого участка своя технология. На одной трассе их можно комбинировать.

В зданиях и на эстакадах
Для цехов, складов и техпомещений. Ведём трассу по существующим или новым лоткам, защищаем кабель на поворотах и спусках.
На что смотримЗаполнение лотка, крепёж, радиус изгиба и требования к оболочке.

Между корпусами и по территории
Самонесущий оптический кабель на опорах — для длинных участков, где есть опоры и согласован маршрут.
На что смотримКабель и арматуру подбираем под пролёты, натяжение, ветер и гололёд.

Новая подземная линия
Подземная линия нужна промплощадкам, агрообъектам и отдельно стоящим зданиям. Берём бронированный кабель или укладываем обычный в защитную трубу — в зависимости от участка.
На что смотримГлубина, подсыпка, защита на пересечениях и восстановление покрытия — по проекту.

По готовой инфраструктуре
Затягиваем оптику в каналы и защитные ПНД-трубы. Сначала проверяем проходимость, доступ к колодцам и свободное место.
На что смотримСледим за тяговым усилием, защищаем вводы, оставляем технологический запас.

Под проездами
ГНБ позволяет проложить защитную трубу под проездом без вскрытия покрытия.
На что смотримВозможность перехода, коммуникации и объём работ согласуем после обследования.

От улицы до кросса
На фасаде кабель уходит в защитную трубу, в стене — в гильзу. Внутри здания оптику доводим до шкафа или кросса по коробам, трубам и существующим трассам.
На что смотримГерметизируем проходку, защищаем от повреждений, выбираем подходящую оболочку для внутренней части.
Пришлите её или отметьте точки подключения — предложим маршрут и сравним варианты.
Обсудить маршрут
02 / Качество соединений
Затухание в линии должно укладываться в норму, поэтому ещё до монтажа договариваемся, какие измерения проводим и по каким критериям принимаем.
Свариваем волокна, защищаем места сварки, укладываем запас, маркируем порты.
Готовую линию снимаем рефлектометром и меряем затухание по согласованной методике. Цифра на экране сварочного аппарата приёмочных измерений не заменяет.
Передаём схему трассы, распределение волокон и результаты измерений.
03 / Этапы
Перед монтажом фиксируем маршрут, материалы, объём работ и доступ на объект.
Изучаем план, точки подключения, существующие коммуникации и ограничения.
Кабель, число волокон, защита, крепёж, муфты и кроссы. Утверждаем смету.
Готовим трассу, монтируем кабель, делаем вводы и сварку по требованиям к материалам.
Проводим измерения, маркируем подключения, передаём документацию.
04 / Расчёт стоимости
Метр кабеля, уложенного в готовый лоток, и метр новой подземной трассы с траншеей и засыпкой — несопоставимые объёмы работ. Поэтому смету составляем по конкретному маршруту, а не по усреднённой цене.
Получить расчётДлина, опоры, лотки, земляные работы, переходы под дорогами, высота, восстановление покрытий.
Конструкция и волокна, трубы, арматура, муфты, кроссы и запас.
Число сварок, измерения, маркировка, документы. Активное оборудование — отдельной позицией.
Работаем рядом
Прокладываем оптические линии в Ростове-на-Дону и пригородах: между корпусами заводов и логистических комплексов, от серверной до удалённых узлов видеонаблюдения, внутри бизнес-центров и на территориях коттеджных посёлков.
Для расчёта сообщите город или посёлок, адрес и точки подключения. Условия выезда и обследования обсудим отдельно. Связаться с KIT-SVN. Если нужна сеть внутри здания, смотрите также монтаж СКС и ЛВС.
05 / До старта
Поможем разобраться в технике и собрать исходные данные.
Начинаем с трассы: какое расстояние между точками, есть ли опоры и лотки, в каком состоянии кабельная канализация, какой грунт и сколько дорог придётся пересечь. На одной линии технологии можно комбинировать.
Нет, нужен кабель, рассчитанный на пролёты и нагрузки. Кабель, зажимы и запас подбираются вместе, а использование опор согласуется с их владельцем.
Выбор определяется типом грунта, нагрузкой от транспорта, количеством пересечений и тем, понадобится ли в будущем менять кабель без раскопок. Для прямой закладки берём кабель с бронёй, рассчитанный на грунт; трубу подбираем под условия конкретной трассы.
Можно, если лотки целые, подходящего сечения и идут в нужном направлении. На месте оцениваем, сколько в них места, нет ли острых краёв, как сделаны повороты и спуски. Допустимый изгиб и тяговое усилие берём из паспорта конкретного кабеля.
Да: сварка волокон, муфты и кроссы, маркировка и измерения. Состав протоколов, волокна и критерии приёмки фиксируем в задании.
На стоимость влияют выбранная технология, длина трассы, тип кабеля, земляные и высотные работы, количество сварок и измерений. Для прикидки пришлите план и расстояние между точками, финальную смету уточним на объекте.
Да. Волокно объединяет коммутаторы в соседних корпусах в одну сеть и без потерь несёт видеопотоки с удалённых камер. Модули и количество волокон подбираем под проект; электропитание дальних устройств организуется отдельной линией.
Да. Наша территория работ — Ростов-на-Дону и область. Напишите адрес объекта, чтобы согласовать выезд и обследование трассы.
Начнём с задачи
Пришлите план или опишите точки подключения — подберём технологию и посчитаем.
manager@kit-svn.ruКнопка откроет письмо с шаблоном. Приложите план или фото трассы — или напишите вручную, или позвоните.